Christianiabikes +30

Dette er den lange trehjulingen vi også har kalt Barnehagesykkel XL.

Dette er vår BESTSELGER. Den har:

  • Seter til seks med 3-punktsseler.
  • Dør og fotstøtte for sikker på og avstigning.
  • Bakhjulsdrift fra ProMovec.
  • 250w, 17,4amph.
  • Vantett kalesje mulig som tillegg.

 

Kontakt oss for å handle

el-Christianiabikes Model Light

Christianiabikes. «Originalen».  En sliter du skal være god for å ødelegge. Nøyaktig levetid vet ingen da det fortsatt brukes sykler fra førsteopplaget i 1984. Christianiabikes er kåret til en av de viktigste merkevarene for københavneres identitet.

Model Light. Helt klart vårt bestselger av Christianiabikes. Dette er den enkle originale utgaven med skråskjært kasse. Priseffektiv, høy kvalitet, enkel å laste, losse og bruke.

Kunder som bruker denne er, for å nevne noen: UiO, NTNU, Slottet, Flesland Flyplass, Oslo Kommune, Kirkegårdene i Trondheim, TrafTec, Kranor, Peppes Pizza, Julenissen og mange flere.

Kontakt oss for å handle

Pris fra 59.990,- ink mva. Leasing mulig.

eBullitt uten kasse, DIY.

Københavnsk lastesykkel. Stiv ramme, «aggressiv» sittestilling. Ekte syklisters egen transportsykkel.

eBullitt kan man kjøpe uten kasser eller sidevegger. De som kjøper denne skal lage noe selv, eller så skal de stroppe fast store ting etter behov. Blant de som har laget noe selv har vi sett det meste. Utslagbart kjøkken, rullende DJ-bod, kaffebar, bar. Det meste kan ordnes. Det mest vanlige er nok at det blir laget egne kasser av finèrplater.

Kontakt oss for å handle

Pris fra 66.760,- ink mva. Leasing mulig.

eBullitt med sidevegger (BBX)

Københavnsk lastesykkel. Stiv ramme, «aggressiv» sittestilling. Ekte syklisters egen transportsykkel.

Sidevegger på en eBullitt  gir mulighet for fleksibel lasting ettersom det som skal fraktes kan stikke ut av kassen. Såfremt man stropper forsvarlig og ikke er til sjenanse for annen trafikk, kan man frakte det meste.

  • Kommer med presenningstopp som er vantett.
  • Må brukes i sammenheng med bunnbrettet HBC, og dette er ink. i oppgitt pris.
Kontakt oss for å handle

el-Christianiabikes Model P

Christianiabikes. «Originalen».  En sliter du skal være god for å ødelegge. Nøyaktig levetid vet ingen da det fortsatt brukes sykler fra førsteopplaget i 1984. Christianiabikes er kåret til en av de viktigste merkevarene for københavneres identitet.

Model har lukkbar og låsbar kasse. Kasselokket åpnes enkelt og det er plass til mye i kassen. Opprinnelig laget til postvesenet. Den er enkel og rask og bruke da ingen stropping av varer er nødvendig, kassen kan bare lukkes og låses. Mye plass til foliering.

Kontakt oss for å handle

Pris fra 72.170,- ink mva. Leasing mulig.

eBullitt med Convoyboks

Københavnsk lastesykkel. Stiv ramme, «aggressiv» sittestilling. Ekte syklisters egen transportsykkel.

Convoyboksen er stor, låsbar og kan folieres. Enkel og rask å bruke ettersom det man skal ha med puttes i kassen som lukkes og låses. Ingen stropping nødvending.

  • Dimensjoner  boks: 825 x 430 x 515mm /140 l volum.
  • Må brukes i sammenheng med bunnbrettet HBC, og dette er ink. i oppgitt pris.
Kontakt oss for å handle

Kommune fra Vestfold og Telemark fylke

En kommune fra Vestfold og Telemark fylke fortalte oss at de har lang erfaring med slike sykler som frakter eldre passasjerer, og de var ikke i tvil om at vår Christianiabikes Model Taxa var best. De hadde bestemt seg for kun å kjøpe Model Taxa fra nå av. Det var mange grunner til dette, og den viktigste var at de ansatte, sjåførene, følte seg så trygge. Trygghet førte til  flere sykkelturer.

Kontakt oss for å handle

Hva trenger du å vite for og kjøpe Christianiabikes Model Taxa?

Kontakt oss for å handle

Reisetips – Amsterdam

Sykkelsentralen har en kunde som elsker Amsterdam. Her hjemme i Norge sykler han daglig. Han sykler på en Achielle Ernest med el-motor fra Shimano. Han kler sin sykkel svært godt. Amsterdam (og København) er også Sykkelsentralens favoritt. Jevnlig må vi innom for inspirasjon og motivasjon, samt at vi må kjøpe inn produkter til butikken vår.

Derfor dro vi til Amsterdam

Rett før vi skulle dra, hadde vi denne kunden vår innom for et dekkskift. Det ble både kaffe og prat, og ettersom jeg visste at han kjente Amsterdam godt, ba jeg om tips til aktiviteter vi kunne gjøre mellom og etter leverandørmøtene våre.

Tips fikk vi, og vi fulgte de slavisk. Det anbefaler vi det på det STERKESTE andre til å gjøre, også. Her er lista:

  • Det viktigste er å leie sykkel. Star bikes i De Ruijterkade 143.
  • Spis lunsj på Foodhallen.
  • Sykle til Westergasfabriek og stikk innom Gin&mussels.
  • Sykle ombord gratisferga til Amsterdam Noord bak sentralstasjonen, og ta en kaffe på Eye Filmmuseum.
  • Besøk Albert Cuyp markt i det flotte området De Pijp. Plenty hyggelige kafeer.
  • Dappermarkt ved Oosterpark er fint.
  • Harlem Soul Food i Haarlemmerstraat. Hektisk og hyggelig. God mat.
  • Spareribs på Eetcafe ‘t Gasthuys i Grimburgwaal.
  • Drikk Genever på Proeflokaal de Ooievar. Be om et smaksbrett.
  • Område De Plantage: Besøk kafeene Eik en Linde og Smit & Voogel.
  • Om været tillater: Vondelpark.
  • En bortgjemt sightseeingperle i red light er kirken Ons’ Lieve Heer op Solder.

Når dere leier sykler, vær varsom. Det kan være ganske kaotisk innimellom…

Kontakt oss for å handle

«Reservebenken»

For Sykkelsentralen handler alt om kvalitet, god service og merkevarebygging. Det finnes for eksempel ingen reklameskilt på markedet vi mener er fine nok for oss (vi er kanskje litt sære på dette), så vi lager våre selv. Våre reklameskilt for utendørs bruk er finérplater som vi setter inn med båtlakk. Til vår Trondheimsbutikk kjøper vi båtlakken hos Trønsdal farvehandel på Singsaker. Derfor var vi nettopp der nå på lørdag.

Så da dro vi til Trønsdal…

Denne lørdagen på Trønsdal er det det fire personer på jobb. Det er masse kunder og svært god hjelp å få. Mens vi venter på tur hører vi de mest kompliserte spørsmål om maling som betjeningen forklarer og gir bruksråd om. Når det blir vår tur kjøper vi båtlakken til våre reklameskilt.  Når vi skal avgårde gjør vi kunststykket å sette bilen i 1. gir når den egentlig skal i revers. Dermed kjører vi rett i benken Trønsdal har utenfor butikken, en benk de forøvrig kaller (og har malt på); «Reservebenken». Jeg sjekket bilen min, den hadde ingen skader. Men vi hadde knekt «Reservebenken» samt skrapt av litt maling.

Dermed må vi inn i fargehandelen igjen å fortelle innehaveren om benken. Hans første og eneste spørsmål til oss er: «Gikk det bra med bilen din»? Jeg fortalte at bilen var helt uskadet, men at jeg nok hadde kommet til skade for å ødelegge benken. Jeg fikk klar beskjed om å ha en god helg videre, for benken kunne de reparere selv. Som han sa, det er tross alt en «Reservebenk».

Det er noe utrolig godt, trygt og positivt med faghandlere på hjørnet, sånne som Trønsdal. De har kompetanse så det holder, de er veldig hyggelige og hjelpsomme, de kan finne på å huske deg siden sist og det er alltid noen tilstede som kan ta avgjørelser. God service går aldri av moten.

Vi kommer til å handle hos Trønsdal igjen, det fortjener de av mange grunner. Men vi skal ikke parkere foran «Reservebenken». Den har vi ødelagt nok allerede.

 

Kontakt oss for å handle