el-BULLITT – Shimano E6100
Når man skal velge oppsett (gir/drivverk etc.) er det innvendige eller utvendige gir det står mellom. Vi som norsk importør anbefaler E6100 XT Di2 dersom du skal sykle i mye kupert terreng, for dette er en bedre klatrer (altså lettere i oppoverbakker) enn det innvendige gir er. Imidlertid har innvendige gir sine fordeler. Dersom det skal sykles hovedsakelig uten altfor mye klatring, vil innvendige gir være en fin løsning da det ikke krever så mye vedlikehold. Noen kaller slike gir vedlikeholdsfrie. Det er kanskje å ta i, men betydelig mindre vedlikehold og justeringer er det med Nexus 5 e-bike innvendig gir.
Akkurat som København, har Larry og Harry alltid syklet veldig mye. Ikke bare for å gjøre ting billig eller miljøvennling, men fordi det ofte var det kjappeste. Så når Harry i sin tidligere jobb som snekker syklet rundt på en 60 år gammel transportsykkel, og Larry arbeidet som sykkeldesigner og laget gode transportsykler, fant de noe interessant. Harry var raskere på sin gamle lange tohjulede longjohn-sykkel, enn det Larry var på sine nye og moderne.
Ideén om Bullitt ble født. Med utgangspunkt i den gamle, lange og sjarmerende danske transportsykkeltypen, laget de Bullitt. Verdens raskeste. Og den mest sexy, ifølge de. Det var kravene de sammen satt. Den skulle være rask og funksjonell, men også pen å se på. Og de skulle lage noe som i byen ville fungere bedre enn bilen. Det er i utgangspunktet vanskelig da bilen må sies fungere ganske bra.
Vel, alt dette er lenge siden, nå. Bullitt har sust rundt på veiene i over 10 år, har en dedikert fanklubb og har til de grader innfridd målene gründerne satte seg.
Motor | Shimano STePS E6100 |
---|---|
Batteri | 500 Wh, |
Computer | Multifunksjonal, informerer om motor, nivå og batterikapasitet |
Bremser | Magura MT5 4-pot skivebremser, 180mm Magura discs front/bak. |
Ramme | T6 varmebehandlet, 7005 aluminium designet for Shimano STePS. |
Lykter | Lumotech foran / Secula bak, strøm direkte fra batteriet. |
Dekk | Schwalbe Marathon eBike optimalisert. Front 20” / 1.75” bak 26”/1.75”. |
Gaffel | Krommet stål med avsmalet styrerør. |
Styrelager | FSA Orbit XII 1”1/8 and 1 1⁄2 tapered 1⁄4 |
Styringsarm | Krommet stål med maskintilpasset passform og gummibeskyttet kuleledd |
Dropouts | Aluminium, machined and replaceable. |
Kjedesett | Crankset integrert perfekt med motor. 44 t kjedering. |
Gir | Di2 elektrisk gir, med både manuell og automatisk giring. |
Bakhjul | Alfine 8-speed Di2 hub laced to Alex 36h DM24 rim. |
Forhjul | Novatec hub, 10mm axle, laced to Alex 36h DM24 rim. |
Kjede | Shimano HG-X. |
Styre | 31.6 mm alloy riser bar. |
Stem | 50mm 5 degree 31.6mm, black. EasyUp stem lifter w/ 100mm of adjustment. |
Seatpost | 350mm, 31.6 inline seatpost. Quick release clamp. |
Sete | Original Bullitt Racing Seat fra Velo. |