Book prøvetur

Vi tilbyr online booking av prøvetur med denne sykkelen. Velg ønsket lokasjon under og book din time nå - helt gratis.

Produktbeskrivelse

Bullitt står utstilt og kan prøves hos:

  • Oslo: Paa Hjul. Dronning Eufemiesgate 25. Tlf 22 05 28 86
  • Trondheim: Sykkelsentralen. Jarleveien 8. Tlf 90 09 35 31
  • Stavanger: Paa Hjul. Jernbaneveien 3. Tlf 47 97 59 94

Leveringstider eBullitt pr 15. april 2021, ved bestilling nå:

  • Det er relativt kort leveringstid på alle rammefarger, spesielt kort er ventetiden på Moondog og Race. E6100-motoren er tilgjengelig med alle typer innvendige gir. Utvendige gir på E6100 kan leveres i juni.
  • EP8 motoren kan leveres i juli.
  • Ring oss gjerne på 900 93 531 om noe er uklart.

Når man skal velge oppsett (gir/drivverk etc.) er det innvendige eller utvendige gir det står mellom. Vi som norsk importør anbefaler E6100 XT Di2 dersom du skal sykle i mye kupert terreng, for dette er en bedre klatrer (altså lettere i oppoverbakker) enn det innvendige gir er. Sykkelen leveres derfor med utv. XT Di2, med mindre Nexus 5 hakes av. Imidlertid har innvendige gir sine fordeler. Dersom det skal sykles hovedsakelig uten altfor mye klatring, vil innvendige gir være en fin løsning da det ikke krever så mye vedlikehold. Noen kaller slike gir vedlikeholdsfrie. Det er kanskje å ta i, men betydelig mindre vedlikehold og justeringer er det med Nexus 5 e-bike innvendig gir.

Larry og Harry som skapte Bullitt, har alltid syklet veldig mye. Ikke bare for å gjøre ting billig eller miljøvennling, men fordi det ofte var det kjappeste. Med utgangspunkt i den gamle, lange og sjarmerende danske transportsykkeltypen, laget de Bullitt. De hadde to mål: De skulle lage verdens raskeste transportsykkel. Og den mest sexy. Den skulle være rask og funksjonell, men også pen å se på. Og de skulle lage noe som i byen ville fungere bedre enn bilen.

Bullitt har sust rundt på veiene i over 10 år, har en dedikert fanklubb og har til de grader innfridd målene gründerne satt.

Produktdetaljer

Motor

Shimano STePS E6100
Batteri

500 Wh,
Computer

Multifunksjonal, informerer om motor, nivå og batterikapasitet
Bremser

Magura MT5 4-pot skivebremser, 180mm Magura discs front/bak.
Ramme

T6 varmebehandlet, 7005 aluminium designet for Shimano STePS.
Lykter

Lumotech foran / Secula bak, strøm direkte fra batteriet.
Dekk

Schwalbe Marathon eBike optimalisert. Front 20” / 1.75” bak 26”/1.75”.
Gaffel

Krommet stål med avsmalet styrerør.
Styrelager

FSA Orbit XII 1”1/8 and 1 1⁄2 tapered 1⁄4
Styringsarm

Krommet stål med maskintilpasset passform og gummibeskyttet kuleledd
Dropouts

Aluminium, machined and replaceable.
Kjedesett

Crankset integrert perfekt med motor. 44 t kjedering.
Gir

Di2 elektrisk gir, med både manuell og automatisk giring.
Bakhjul

Alfine 8-speed Di2 hub laced to Alex 36h DM24 rim.
Forhjul

Novatec hub, 10mm axle, laced to Alex 36h DM24 rim.
Kjede

Shimano HG-X.
Styre

31.6 mm alloy riser bar.
Stem

50mm 5 degree 31.6mm, black. EasyUp stem lifter w/ 100mm of adjustment.
Seatpost

350mm, 31.6 inline seatpost. Quick release clamp.
Sete

Original Bullitt Racing Seat fra Velo.

eBullitt E6100

62 800.00 kr

XT Di2 / Nexus 5 e-bike

På lager

Velg din Bullitt

For deg som vil ha innvendige gir

Din BULLITT kan hentes ferdig montert

Varenummer: 2550 Kategorier: ,

Produktbeskrivelse

Bullitt står utstilt og kan prøves hos:

  • Oslo: Paa Hjul. Dronning Eufemiesgate 25. Tlf 22 05 28 86
  • Trondheim: Sykkelsentralen. Jarleveien 8. Tlf 90 09 35 31
  • Stavanger: Paa Hjul. Jernbaneveien 3. Tlf 47 97 59 94

Leveringstider eBullitt pr 15. april 2021, ved bestilling nå:

  • Det er relativt kort leveringstid på alle rammefarger, spesielt kort er ventetiden på Moondog og Race. E6100-motoren er tilgjengelig med alle typer innvendige gir. Utvendige gir på E6100 kan leveres i juni.
  • EP8 motoren kan leveres i juli.
  • Ring oss gjerne på 900 93 531 om noe er uklart.

Når man skal velge oppsett (gir/drivverk etc.) er det innvendige eller utvendige gir det står mellom. Vi som norsk importør anbefaler E6100 XT Di2 dersom du skal sykle i mye kupert terreng, for dette er en bedre klatrer (altså lettere i oppoverbakker) enn det innvendige gir er. Sykkelen leveres derfor med utv. XT Di2, med mindre Nexus 5 hakes av. Imidlertid har innvendige gir sine fordeler. Dersom det skal sykles hovedsakelig uten altfor mye klatring, vil innvendige gir være en fin løsning da det ikke krever så mye vedlikehold. Noen kaller slike gir vedlikeholdsfrie. Det er kanskje å ta i, men betydelig mindre vedlikehold og justeringer er det med Nexus 5 e-bike innvendig gir.

Larry og Harry som skapte Bullitt, har alltid syklet veldig mye. Ikke bare for å gjøre ting billig eller miljøvennling, men fordi det ofte var det kjappeste. Med utgangspunkt i den gamle, lange og sjarmerende danske transportsykkeltypen, laget de Bullitt. De hadde to mål: De skulle lage verdens raskeste transportsykkel. Og den mest sexy. Den skulle være rask og funksjonell, men også pen å se på. Og de skulle lage noe som i byen ville fungere bedre enn bilen.

Bullitt har sust rundt på veiene i over 10 år, har en dedikert fanklubb og har til de grader innfridd målene gründerne satt.